No dia 4 de novembro, a Administração Geral das Alfândegas emitiu o comunicado sobre os requisitos de inspeção e quarentena para o trânsito de frutas importadas e exportadas entre a China e a Tailândia no terceiro país, o que está de acordo com o novo protocolo sobre os requisitos de inspeção e quarentena para o trânsito de frutas importadas e exportadas entre a China e a Tailândia no terceiro país assinado pelo Ministro da Agricultura e Cooperação da Tailândia e pelo Diretor Geral Adjunto da Administração Geral das Alfândegas da China em 13 de setembro Implementar os requisitos de.
De acordo com o anúncio da Administração Geral das Alfândegas, a partir de 3 de novembro, as frutas importadas e exportadas da Sino Thai que atendam aos requisitos relevantes poderão transitar por terceiros países. O anúncio também regula a aprovação de pomares, plantas de embalagem e marcas relevantes, bem como requisitos de embalagem, requisitos de certificados fitossanitários, requisitos de transporte de trânsito em países terceiros, etc. durante o transporte de frutas em trânsito em países terceiros, os recipientes não devem ser abertos ou substituídos. Quando a fruta chegar ao porto de entrada, a China e a Tailândia implementarão a inspeção e a quarentena da fruta de acordo com as leis, regulamentos administrativos, regras e outras disposições relevantes e os requisitos do Protocolo assinado por ambas as partes. Aqueles que passam na inspeção e na quarentena estão autorizados a entrar no país.
Ao mesmo tempo, o maior destaque do anúncio é que o número de portos de entrada e saída de frutas entre a China e a Tailândia aumentou para 16, incluindo 10 portos chineses e 6 portos tailandeses. A China adicionou seis novos portos, incluindo o porto de Longbang, o porto ferroviário de Mohan, o porto de Shuikou, o porto de Hekou, o porto ferroviário de Hekou e o porto de Tianbao. Estes portos recém-abertos ajudarão a reduzir o tempo gasto nas exportações de frutas tailandesas para a China. A Tailândia adicionou um portal de importação e exportação, nomeadamente o porto de Nongkhai, para realizar o transporte de carga da linha ferroviária de alta velocidade China-Laos.
No passado, a Tailândia e a China assinaram dois protocolos sobre o trânsito terrestre de importação e exportação de frutas através de países terceiros, nomeadamente a rota R9 assinada em 24 de junho de 2009 e a rota R3a assinada em 21 de abril de 2011, abrangendo 22 tipos de frutas. No entanto, devido à rápida expansão das rotas R9 e R3a, ocorreu congestionamento de tráfego nos portos de importação da China, especialmente no porto alfandegário de Youyi. Como resultado, os camiões ficaram presos na fronteira chinesa durante muito tempo e as frutas frescas exportadas da Tailândia foram seriamente danificadas. Portanto, o Ministério da Agricultura e Cooperação da Tailândia negociou com a China e finalmente concluiu a assinatura da nova versão do acordo.
Em 2021, as exportações da Tailândia para a China através do comércio terrestre transfronteiriço ultrapassaram a Malásia pela primeira vez, e as frutas ainda representam a maior parte do comércio terrestre. A antiga ferrovia parceira, que será inaugurada em 2 de dezembro deste ano, fortalece a rede comercial transfronteiriça entre a China e a Tailândia e cria um grande corredor de tráfego para vias navegáveis, terrestres, ferroviárias e aéreas. No passado, as exportações da Tailândia para o mercado do sudoeste da China passavam principalmente pelo porto terrestre de Guangxi, e o valor das exportações representava 82% das exportações comerciais transfronteiriças terrestres da Tailândia para o mercado do sudoeste da China. Após a abertura da ferrovia doméstica da China e da antiga ferrovia da China, espera-se que as exportações da Tailândia para a Tailândia através do porto terrestre de Yunnan se tornem uma importante força motriz para a Tailândia exportar para o sudoeste da China. De acordo com a pesquisa, se as mercadorias passarem pela antiga China Railway da Tailândia para Kunming, na China, a carga média por tonelada economizará 30% a 50% do custo econômico do que o transporte rodoviário, e também reduzirá bastante o custo de tempo de transporte. O novo porto de NongKhai da Tailândia é o principal acesso da Tailândia para entrar no Laos e entrar no mercado da China através das antigas ferrovias.
Nos últimos anos, o comércio portuário terrestre da Tailândia aumentou rapidamente. De acordo com os dados oficiais, o valor total das exportações fronteiriças e terrestres da Tailândia de janeiro a agosto de 2021 foi de 682,184 bilhões de baht, um aumento anual de 38%. Os três mercados de exportação de comércio transfronteiriço terrestre de Singapura, sul da China e Vietname aumentaram 61,1%, enquanto Tailândia, Malásia, Mianmar O crescimento total das exportações do comércio fronteiriço de países vizinhos, como Laos e Camboja, foi de 22,2%.
A abertura de mais portos terrestres e o aumento dos canais de transporte estimularão, sem dúvida, ainda mais a exportação de frutas tailandesas para a China por via terrestre. Segundo os dados, no primeiro semestre de 2021, a exportação de frutas tailandesas para a China foi de 2,42 mil milhões de dólares, um aumento homólogo de 71,11%. Zhou Weihong, cônsul do Departamento de Agricultura do Consulado Geral da Tailândia em Guangzhou, apresentou que actualmente, diversas variedades de frutas tailandesas estão solicitando acesso ao mercado chinês, e ainda há grande espaço para crescimento no consumo de frutas tailandesas em o mercado chinês.
Horário da postagem: 15 de novembro de 2021