Correntes subterrâneas perigosas espreitavam sob as ondas.
Mais de 50.000 empresas chinesas foram afetadas e muitos grandes vendedores de marcas que estavam estacionados há muito tempo não conseguiram escapar a esta onda de “maré de encerramento de lojas”.
Alguém vê o perigo, alguém lê a reviravolta e a tendência.
Cada vez mais empresas nacionais chegam ao canal B2B (business to business). Desde uma grande empresa com dezenas de milhares de funcionários até a coroa de alfinetes “invisível” com foco na pista vertical, todos estão na mesa de jogo para testemunhar esta remodelação sem precedentes.
Eles não conseguem decidir para onde vai a maré. No entanto, o comércio eletrónico transfronteiriço está a inaugurar uma nova oportunidade histórica e mais empresas estão a tentar encontrar a sua própria direção.
O preço de um assento de “repatriado” aumentou 12 vezes
Em 2007, Zeng Hui voltou para casa para assumir os negócios de seus pais.
Esta fábrica de autopeças, localizada em Nanchang, província de Jiangxi, está sofrendo com as dores trazidas pelas mudanças dos tempos: os canais de vendas estão se estreitando e os lucros estão cada vez mais escassos. Antigamente, era difícil para os clientes fazerem fila para chegar até a porta, e o mercado caiu em uma situação em que os fortes levavam tudo.
O que devo fazer? Ou acompanhe as grandes marcas e conheça fabricantes de acessórios com mais de dez anos de experiência; Ou tente encontrar uma nova pista, nas palavras de Zeng Hui, “competição de deslocamento”.
No primeiro ano, o jovem não conseguiu salvar o declínio da fábrica. As desvantagens da força da marca e do produto podem ser vistas a olho nu, “uma exposição custa mais de 100.000 e você pode nem conseguir um cliente”.
No ano seguinte, ele finalmente começou a compreender o verdadeiro significado de “competição de deslocamentos”. A fábrica de acessórios mergulhou em um pequeno trilho vertical e começou a estudar, focando nos assentos de máquinas industriais e agrícolas. Por exemplo, Zeng Hui, uma pequena categoria de máquinas de construção é a empilhadeira, “vamos fazer a empilhadeira primeiro”.
É eficaz ser o “campeão invisível” da pista de subdivisão. A fábrica foi revitalizada e a taxa de crescimento das vendas nesses anos atingiu incríveis 50%. Hoje, a fábrica de Zeng Hui ocupa 60% do mercado nacional de assentos para empilhadeiras.
Além de aprimorar a estratégia de produtos, Zeng Hui também passou a estudar o e-commerce para abrir novos canais de vendas para a fábrica. Ele está orgulhoso: “somos o primeiro grupo de fabricantes na China a vender assentos de veículos no Taobao e no 1688”.
Por acaso, Zeng Hui entrou em contato com o comércio eletrônico transfronteiriço B2B.
Ele aprendeu pela primeira vez que existe um mundo mágico do outro lado do mar. Os compradores estão mais familiarizados com produtos mecânicos e têm grande capacidade de manutenção e modificação. Algumas pequenas máquinas agrícolas podem ser vendidas diretamente nos supermercados.
Naquela época, o comércio eletrônico transfronteiriço ainda era uma novidade, mas o tráfego trazido pelo Alibaba era real: desde que entrou na estação internacional do Alibaba, a fábrica de Zeng Hui podia receber sete, oito ou até mais consultas por dia. Em outras plataformas B2B, é raro ter uma ou duas consultas por semana.
“Naquela época, o software de tradução não era desenvolvido”, lembrou Zeng Hui. “Digitamos palavra por palavra e depois traduzimos com um dicionário online.”
Assentos de empilhadeiras e cortadores de grama cruzam o oceano e são montados do outro lado do oceano. Esta é outra competição de deslocamento perfeito. Os países europeus e americanos alcançaram a segunda curva de desenvolvimento da fábrica.
“No exterior” significa novo mercado, halo e marca premium.
Certa vez, Zeng Hui conversou com um cliente e soube que a outra parte havia entrado em um lote de assentos italianos. Curioso, foi observá-lo e reconheceu de relance o artesanato de sua fábrica: “este não é o nosso produto?”
O puro fabricado na China atravessou o mar e voltou aos compradores chineses. Esses assentos circularam pela Itália e seu valor aumentou 12 vezes.
Esses assentos para “repatriados” chocaram Zeng Hui: o mercado externo não é uma ilha de segurança permanente. Para ganhar uma posição firme na tempestade do comércio eletrónico transfronteiriço, o poder da marca é o núcleo.
Naquela época, a guerra de preços ainda era popular na China: “se você vender por 5 yuans, eu vendo por 4,9 yuans”. Zeng Hui começou a pensar em uma nova questão: “o que devo fazer se quiser vender o dobro dos outros?”
Ele também começou a contratar “repatriados”. A fábrica de acessórios atraiu mais de 20 profissionais técnicos, e toda a fábrica conta com apenas mais de 80 funcionários.
Zeng Hui disse que deveríamos ter a tecnologia e o processo principais em nossas mãos e definir o desenvolvimento da marca. “Espero criar algo valioso em vez de uma competição repetitiva e de baixo nível.”
Após cinco anos, ele voltou ao campo de batalha do comércio eletrônico transfronteiriço
Em Luoyang, província de Henan, “grande indústria plástica de capital” é uma placa com letras douradas.
Existem muitas auras em torno dele, e a mais atraente é, sem dúvida, a “empresa líder de redução da pobreza direcionada em Luoyang”: nos últimos oito anos, a indústria de plásticos em grande escala estabeleceu 17 oficinas de redução da pobreza em Luoyang, irradiando de do condado de Xin'an até os arredores de Yichuan, Luoning, Ruyang e Yiyang, levando mais de 2.000 pessoas ao emprego.
A intenção original deste empreendimento era “ajudar os pobres”: Guo Songtao, que se formou na Universidade de Zhengzhou, regressou à sua cidade natal com capital e experiência após várias startups.
Naquela altura, embora o condado de Xin'an tivesse saído da pobreza, as condições de desenvolvimento rural ainda estavam atrasadas. Após repetidas investigações, Guo Songtao selecionou resolutamente as áreas rurais para a criação de empresas, “as áreas rurais também têm grandes perspectivas”.
Uma base da indústria de tecelagem de plástico tomou forma silenciosamente.
Baseada em áreas rurais, a indústria de plásticos em grande escala tem vindo a desenvolver-se e a crescer, com uma receita anual de 350 milhões de euros e um número de clientes offline fiéis. Devido à natureza forte da empresa, Guo Songtao nunca colocou o comércio eletrônico empresarial na agenda e só fez um breve teste de água em 2015.
O resultado da experiência é: muito difícil”. O comércio electrónico transfronteiriço precisa de tempo para ferver antes de poder ser lançado. ”Guo Songtao disse francamente.
A primeira cooperação com a estação internacional Alibaba foi interrompida, mas é óbvio que ele não desistiu desta posição. No final de 2020, a mudança na situação epidêmica global e a rápida recuperação das encomendas de comércio exterior fizeram Guo Songtao sentir o cheiro do vento.
Guo Songtao (primeiro da direita)
Retornando ao campo de batalha do comércio eletrônico transfronteiriço, a indústria de plásticos em grande escala fez todos os preparativos.
A primeira é a reserva de talentos. Guo Songtao apresentou com orgulho que a empresa recrutou vários profissionais de comércio exterior. “Três regressaram do estrangeiro, vários com especialização em inglês e um com especialização em francês…”, disse.
A segunda é a melhoria do processo. Graças ao progresso da capacidade de produção e da tecnologia, os produtos de sacos contentores produzidos pela indústria de plásticos em grande escala têm estado em conformidade com os padrões internacionais.
O governo municipal de Luoyang também prestou assistência oportuna: em 2020, o Conselho de Estado aprovou o estabelecimento da Zona Obrigatória Abrangente de Luoyang, que é definida como quatro áreas centrais estratégicas: zona de alta tecnologia, zona de comércio livre, zona de autocriação e comércio eletrônico transfronteiriço. zona piloto.
Após cinco anos de ausência, Guo Songtao não pôde deixar de sentir a mudança desse “velho amigo” ao reencontrar a estação internacional Alibaba: o atendimento ao cliente era mais perfeito, a solidez técnica era mais de primeira linha e todos os tipos de e- treinamentos e palestras em conhecimento de comércio foram mais ricos.
Apenas cinco meses após o lançamento, o volume de exportação da indústria de plásticos em grande escala atingiu 10 milhões de yuans e o investimento intensivo teve um retorno satisfatório. Guo Songtao disse com um sorriso que sempre foi agradável cooperar com a ALI, “basta segui-los”.
O semanário económico chinês certa vez citou Guo Songtao dizendo: “o sucesso de uma pessoa não é sucesso, mas o sucesso colectivo é mais glorioso; A riqueza de uma pessoa não é riqueza, mas a riqueza do coletivo é ainda mais rica. ”
Tal como a origem do nome “grande indústria de plásticos financiada” (“a tolerância é grande, a antiguidade é forte”), este grupo de crianças simples e vigorosas de Henan, enraizadas no loess, está a atravessar o oceano no navio gigante do vezes.
Um lado é água do mar, o outro é fogo
Desde 2020, graças à estabilidade da prevenção e controlo de epidemias nacionais e às vantagens da cadeia de abastecimento, o comércio electrónico transfronteiriço tornou-se uma vez uma via de ouro para os mineiros de ouro.
No entanto, diante da “maré de fechamento de lojas” em grande escala, a antiga prosperidade há muito foi frustrada. A Associação de Comércio Eletrônico Transfronteiriço de Shenzhen estimou que pelo menos 50.000 contas de empresas chinesas serão afetadas e a perda pode exceder 100 bilhões de yuans. A incerteza do B2C sujeito a restrições ambientais tornou-se mais uma vez um sinal de alarme que paira sobre as empresas.
Ao mesmo tempo, os fundamentos dos dados do comércio externo continuam a correr bem. De acordo com a Administração Geral das Alfândegas, as exportações do comércio exterior da China mantiveram um crescimento positivo durante 14 meses consecutivos. Com a recuperação económica global, a procura de compradores estrangeiros de classe B também atingiu um pico histórico.
Um lado é a água do mar e o outro é o fogo.
De acordo com os dados mais recentes da estação internacional Alibaba, de janeiro a julho de 2021, o número médio de compradores visitados, compradores pagos e o volume de transações online aumentaram mais de 60% ano a ano. Entre eles, o número médio de compradores ativos nos Estados Unidos, Índia, Reino Unido, Brasil e outros lugares até dobrou.
Com baixos custos de investimento, curtos tempos de resposta e muitas oportunidades de mercado, mais empresas voltaram a concentrar-se no comércio eletrónico B2B transfronteiriço, o modelo mais antigo e desenvolvido de comércio eletrónico.
Antes disso, Dalian Zhicheng Furniture Co., Ltd., que se dedicava apenas ao negócio C e se dedicava principalmente a produtos de colchão, logo após ingressar no campo B2B do comércio eletrônico transfronteiriço, seu faturamento na estação internacional Ali ultrapassou US $ 10 milhões. , representando um quarto das vendas totais de todos os canais.
“A competição B2C é muito grande e o custo é alto.” O responsável pelo empreendimento afirmou: “queremos equilibrar a concorrência fazendo B2B, melhorar o desempenho e acelerar a marca a ir para o mar”.
Este é o modo dominante e a via principal do comércio eletrónico transfronteiriço, onde se reúnem os recém-chegados e os idosos. Desde a sua criação em 1999, muitos vendedores e compradores registados há 22 anos ainda estão activos na estação internacional Alibaba.
Referindo-se à importância e missão da estação internacional, Zhang Kuo, vice-presidente do grupo Alibaba e gerente geral da estação internacional, acredita que espera que a plataforma possa resolver a parte mais difícil do comércio eletrônico transfronteiriço B2B – minimizar o limite e o custo de ir para o mar, para que qualquer comércio exterior Xiaobai possa “vender o mundo inteiro com um clique”.
Zeng Hui está aqui para atender pedidos e expandir transações.
Guo Songtao estuda gestão de publicidade e marketing aqui.
A situação é difícil e o vento e as ondas são perigosos. Mas depois de mil navegações, algumas pessoas ainda optam por ir para o mar e começar de novo
Horário da postagem: 31 de agosto de 2021