De acordo com relatos da mídia vietnamita, o Departamento de Indústria e Comércio da província de Lang Son, no Vietnã, anunciou em 12 de fevereiro que deixaria de receber veículos que transportam frutas frescas entre 16 e 25 de fevereiro, em um esforço para aliviar a pressão nas passagens de fronteira na província.
Na manhã do anúncio, 1.640 camiões teriam ficado retidos no lado vietnamita da fronteira em três pontos de passagem importantes, nomeadamente, o Passe de Amizade , Puzhai-Tan Thanh e Aidian-Chi Ma. A maioria deles – um total de 1.390 caminhões – transportava frutas frescas. Em 13 de fevereiro, o número total de caminhões aumentou ainda mais, para 1.815.
O Vietname foi duramente atingido pela pandemia da COVID-19 nos últimos meses, com o número de novos casos a aproximar-se actualmente dos 80.000 por dia. Em resposta a esta situação, juntamente com os surtos na cidade de Baise, que fica do outro lado da fronteira, na província de Guangxi, as autoridades chinesas têm reforçado as suas medidas de controlo e prevenção da doença. Consequentemente, o tempo necessário para o desalfandegamento aumentou dos anteriores 10-15 minutos por veículo para várias horas. Em média, apenas 70 a 90 camiões conseguem passar pela alfândega por dia.
Em contraste, 160-180 camiões chegam diariamente aos postos de fronteira do Vietname, muitos dos quais transportam produtos frescos, como fruta do dragão, melancias, jacas e mangas. Como estamos actualmente na época da colheita no sul do Vietname, grandes quantidades de frutas estão a entrar no mercado.
No Friendship Pass, um motorista que transportava fruta do dragão disse que não conseguiu passar pela alfândega desde que chegou, vários dias antes. Estas circunstâncias aumentaram significativamente as despesas operacionais das companhias de navegação, que se tornaram relutantes em aceitar encomendas de transporte de mercadorias para a China e, em vez disso, estão a mudar para empregos de transporte doméstico dentro do Vietname.
O secretário-geral da Associação de Frutas e Vegetais do Vietname disse que o impacto deste congestionamento pode não ser tão grave como em final de 2021 , embora algumas frutas como jaca, fruta do dragão, manga e melancia ainda sejam afetadas. Até que a situação possa ser resolvida, prevê-se que isto conduza a reduções tanto nos preços internos da fruta no Vietname como nas exportações para a China.
Horário da postagem: 07 de março de 2022